Baykar Müdafa tarafınca geliştirilen Bayraktar insansız hava araçları arasına yeni bir üye katılıyor. Bayraktar TB3 ismiyle çıkacak olan SİHA, gelecek dönemde hizmete girecek TCG Anadolu amfibi hücum gemisi üstünde bulunan kısa pistten kalkış yapabilecek. İşte Bayraktar TB3 üretim ve envantere giriş zamanı…
Bayraktar TB3 üretim ve envantere giriş zamanı açıklandı!
TCG Anadolu amfibi hücum gemisi, geçtiğimiz yıl suya indirildi. Son montaj işlemleri de kısa sürede tamamlanarak son denetim süreci başladı. Fakat ABD ambargosu sebebiyle F-35 satışları sınırsız rafa kaldırıldı. Türkiye de TCG Anadolu’yu SİHA ve helikopter gemisine çevirme sonucu aldı.
Bu talebe karşılık geliştirme sürecine şekil verilen Bayraktar TB3 ise Bayraktar TB2’nin daha uzun, geniş, yüksek ve katlanabilen kanat yapısına haiz bir versiyonunu olarak karşımıza çıkacak. Naturel durağan(durgun) kanat 2. versiyonu görmemiz mümkün.
Baykar’dan üstün dereceli antak kalma: Tek kalemde 7 milyar TL ödeyen o ülke!
Baykar, bugün yapmış olduğu açıklamada tam 370 milyon dolarlık antak kalma ile 28. ülkeye Bayraktar TB2 ihraç edildiğini duyurdu.
Bayraktar TB3’ün getirmiş olduğu bir diğeri önemli yenilik de fiyat-performans aralığını koruyarak TB2’nin neredeyse 2 katı kadar yük taşıyabilecek oluşu. Naturel bu durum tasarıma da etki ediyor. Zira kanatlara birazcık daha oldukca ağırlık binecek. Bu yüzden SİHA’nın arka ayaklarının gövde yerine kanat altına konumlandırıldığını görüyoruz.
Baykar Genel Müdürü Haluk Bayraktar’ın son yapmış olduğu açıklamayla birlikte Bayraktar TB3 üretim ve envantere giriş zamanı belli oldu. Belirtilene bakılırsa gelecek aylarda ilk uçuşu gerçekleştirilecek. Yıl sonuna kadarda seri üretime girecek. Şu demek oluyor ki 2023 sonuna gelmeden TSK envanterinde yerini alacak.
Bayraktar TB2 vs TB3 SİHA özellikleri
| Özellikler | Bayraktar TB2 | Bayraktar TB3 |
|---|---|---|
| Kanat açıklığı | 12 metre | 14 metre |
| Uzunluk | 6.5 metre | 8.35 metre |
| Yükseklik | 2.2 metre | 2.6 metre |
| Seyir-En yüksek hız | 70 knot – 120 knot | 125 knot-160 knot |
| Yararlı yük kapasitesi | 150 kilo | 280 kilogram |
| Tabanca istasyonu sayısı | 4 | 6 |
| Komünikasyon-Kumanda menzili: | <300 km SATCOM |
SATCOM |
| En yüksek kalkış ağırlığı | 700 kilo | 1450 kilo |
| Havada kalış süresi | 27+ saat | 24+ saat |
| Kalkış ve iniş | Otomatik | Otomatik |
| İtki tipi | 105 HP-Rotax 912 170 HP- TEI PD-170 |
170 HP- TEI-PD170 225 HP- TEI-PD222ST (iddia) |
| Cephane | L-UMTAS MAM Cirit BOZOK TOGAN KUZGUN |
L-UMTAS MAM Cirit BOZOK TOGAN KUZGUN |
| Diğeri | -Gerçek zamanlı görüntü aktarma sistemi (BGAM) -3 yedekli aviyonikler ve sensörler -ASELSAN CATS -GNSS uydu navigasyon sistemi |
-Katlanır kanat yapısı -Görüş hattı ve görüş hattı ötesi kontakt -Kısa pistli tayyare gemilerinden kalkış ve iniş |
Siz bu mevzu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda bizlerle paylaşmayı dikkatsizlik etmeyin!
